Sötét

"Ennyiért már E60-at is kapsz" 🤡 avagy Miért NE vegyél OLCSÓ E60-at / F10-et 💸 

Feliratkozás
Megtekintés 48 E
99% 12 000 37

✅ Ha Te is lekérdeznél egy autót kedvezményesen: www.carvertical.com/hu/landin...
👕 Sniper Streetwear ruhabolt: snipersw.hu/
🥇Csatornatagként tudsz támogatni minket: hutown.info...

😎 DARKFLY WEBSHOP: bstickerss.hu/termekkategoria...
💻 DIAGNOSZTIKAi eszközre vágysz, ami megbízható? www.caristabalkan.com/?aff=9
⌨ PROGRAMOZni akarod a VAG géped? obdeleven.com/?src=link\u0026ref=5K...
📱 TELEFONod védelméért: www.beesafe.hu/darkfly-telefo...
🚗 TUNING alkatrészek nagyon jó áron: www.maxpeedingrods.co.uk/?tra...
🔧 ALKATRÉSZEK árgaranciával: zsu.hu/
🚦 GYORSULÁSMÉRŐ 0-100-hoz: dragymotorsports.com/?rfsn=51...

TIKTOK
www.tiktok.com/@darkfly_video

INSTAGRAM:
darkfly_video

FB OLDAL:
darkflyvideo

FB CSOPORT:
groups/darkfly

MÁSIK CSATORNÁINK:
hutown.info
hutown.info

"Ennyiért már E60-at is kapsz" 🤡 avagy Miért NE vegyél OLCSÓ E60-at / F10-et 💸

---MEGJEGYZÉS---

A videóban látható szereplőket senki, semmilyen körülmények között ne próbálja meg utánozni. Az itt látható események megtervezettek és körültekintően vannak végrehajtva. Ha ezeket bárki a videó láttán utánozni próbálja és ezáltal megsérül, mi semmilyen felelősséget nem vállalunk! Ne csináljátok a szereplők után és vigyázzatok egymásra az utakon!

A videóban szereplő tartalom készítési ideje nem ismert. A videóban szereplő arcok, rendszámok, helyszínek esetleges valósággal való egyezősége a véletlen műve. A látszólagos sebesség túllépések a műszerek hibás működéséből és visszejelzésükből fakadnak. A videók szinte mindegyike átszerkesztett, manipulált, esetekben animáláson és képanyag, illetve hanganyag kicserélésen is átesett. A videó egészének vagy bármely részletének felhasználása írásbeli engedély nélkül tilos. Elérhetőség engedélyre vagy bármiféle problémára: darkflyvideo@gmail.com

Közzététel:

 

2021.máj.30.

Megosztás:

Megosztás:

Letöltés:

Betöltés.....

Hozzáadás:

Kedvencek
Megnézendő videók
Megjegyzés 0   
gmucsi645
gmucsi645 4 napja
Szia, a srác elérhetőségét el tudod küldeni esetleg? Előre is köszi.
valyi gyula
valyi gyula 4 napja
BMW????? Mit csinál a szél??? FÚÚÚÚJJJJJJ Milye van a fának????? LE VELE!!!!!!!!!
Registration Spam
Irgalmatlan jó videó volt, köszi. Én spec örültem volna, ha elhangzik, hogy 200 ezer km után kb. mennyi egy E60 éves fenntartása. Nekem E46-om volt, hát arra is ráment a (csak a szervizre) kocsi árának 2-szeres 4-5 év alatt.
Videoplay
Videoplay 9 napja
Azt a tengelyt esztergába befogni és lehegeszteni
Balázs Farkas
Balázs Farkas 10 napja
Tokától bokáig volt baja! Gondos orvos nyugdíjas gazda megkímélt, szervizelt darabja.
ThePeca1988
ThePeca1988 11 napja
Pont azèrt ne vegyèl olcsó e60-at amièrt olcsó e36ot, e34et, e46ot, e38at, e39et ès mèg sorolhatnám 😃 persze lehet, de csak akkor amikor a kivètel erősíti a szabályt ☝️👌
Kkkm Kkkk
Kkkm Kkkk 12 napja
Ennek nem szállt még le a heréje?
Bálint Tóth
Bálint Tóth 10 napja
Megfogtad a lényeget...
Gábor Nagy
Gábor Nagy 12 napja
Nekem egy e39 30D-m van a 193 lovas. 400e km van benne, az égegyadta világon semmi baja nincs. Persze a törődést megkapja amit meg is hálál!!! Nincs az a pénz amiért lecserélném E60-ra vagy F10-re. Persze nagyon tetszenek azok is főleg M-esbe. Szépek, modernek, nagyon sokat tudnak, de műszakilag megbízhatatlanok mert már beléptek abba a bizonyos korba.
Matyi N53
Matyi N53 13 napja
Általában a tesvérek mondják/írják minden magasabb áron eladó autóhoz. Mindig egyel újabb szériát vesz annyiért. Van hogy kettővel. 😏😒
Gábor Bojsza
Gábor Bojsza 14 napja
Azért ennyire nem szar az E60 Szinte mindent felsorolt ,hogy ez mind egy bizonyos autón jelenkezzen az ööszes hiba akkor nagyon elvolt hanyagolva. Karbantartani az E46-ot is kell vagy bármelyik másik tipust ,ha nem az is széthullik...
GL
GL 9 napja
de hidd el ennyire szar 7 évig hasznaltam egy akkor 3,5 évesen vett e60at..:D
Afterparty Várnai
Jo hogy van internet amin kiderűlnek a faszopó gyártoknak a mocskai Undoritóak Komolyan
Sipos Dániel
Sipos Dániel 14 napja
Minden autóra èves szinten 100-150 ezret rá kell szánni , ha új , ha használt.
Bálint Tóth
Bálint Tóth 10 napja
Azért ez az összeg minden autóra nem lesz elég... Sőt a legtöbbre nem igazàn.
Flex Steelo
Flex Steelo 10 napja
Nekem F astrám van 8 éve, ha a gumit, olajcserét nem számolom akkor lett ráköktve ezidő alatt 2-3 kiló:D
zsolt slonszki
zsolt slonszki 15 napja
Akik azt mondják hogy szar a BMW,azoknak üzenem,hogy szar akinek nincs!!!
Martin Szabó
Martin Szabó 15 napja
Győr?
tai shudai
tai shudai 16 napja
Nekem most éppen egy 7 éves szarolaszom van, amit az előző autóimhoz képest gombokért vettem. Vásárlás után fél év alatt ráborítottam egy laza 400 ezer forintot alkatrészek formájában, részben hibaelhárításra, részben megelőző jelleggel. (az autó piaci értéke kb 1M ft.:D) Persze minden haverom röhögött rajtam, de így tudom, hogy a necces alkatrészek rendbe lettek téve, meg amúgy nem parkolni vettem a varrógépet, hanem használni. Azóta 90 000 km-t mentem vele 2 év alatt 0 hibával és bármikor elindulok vele Spanyolországba, ha úgy van;). Ez ilyen játék.
Present Aha
Present Aha 16 napja
Ennek a csavonak odaadnam barmikor az automat 😀
PADani
PADani 16 napja
Fék olajról még nem hallottam maximum fék folyadékról. Ezen kívül nagyon fasza lett a videó mint mindig.
raizex808
raizex808 17 napja
Bmw e90 320i 2005-2007, 1-1.5 millió értékben érdemes vásárolni, vagy felejtsem el?!? Köszönöm válaszatokat előre is! Tisztelettel.: Ödön!
Miki H
Miki H 14 napja
@raizex808 én egy golf V-öt adtam egy e46 30xd-ért. Kicsit kellett rá költenem de nem bántam meg. Egy negatívumot tudnék kiemelni, nincs neki benzines sorhat hangja 😀 de ahhoz képest hogy 1.7 tonna, megy mint a barom.
raizex808
raizex808 15 napja
@L888 még egy VW Golf V-ösel szemeztem, sima 1.6 benzin vagy GTI? Ennyiért érdemes gondolkozni rajta? 1-1.5 millió még mindig a keret? Vagy engedjem el ezt is?
L888
L888 15 napja
1-1.5 millió? Annyiért az értelmesebb állapotú E46-ok mennek maximum, ezzel szerintem mindent elmondtam. E90-ből 320i-t nem vennék mert az már csak 4 hengeres.
rr6mszy
rr6mszy 17 napja
Ez mekkora gyomros sok álmodozónak 😀
Johnny On The Spot
sorlom a lexusom hibait igy 135 ezer merfoldnel , semmi semmi es semmi , csak a kotelezo szervizek voltak es idoben megcsinalva , szornyu lehet bmw tulajnak lenni es allandoan a szervizbe hordani a verdat , a 13. percnel mar kezdtem megsajnalni a bmw tulajokat
GTAGaraGe
GTAGaraGe 13 napja
ha valos a kilométered akkor az semmi. azokban a bmw-ben 4-500ekm-nél is több van amik olyan szar állapotuak, és kb mindegyik visszatekert 200-250e km-ert
TheVyase
TheVyase 17 napja
Szerelom mondana, nem csak a bmw kre, hanem minden mas markara ertve, “Nem veletlen vannak kidobalva nemetorszagbol” 🤔
Péter László
@Márk Kocsicska Persze, van olyan is hogy el adják a jót is, mert vesz valami mást az eladó , de az viszont annyiba is kerül, tehát annál meg meg kérik az árát.
Márk Kocsicska
Sajnos amit a srác is mond a videóban hogy ami jó az nem eladó általában igaz. Persze vannak kivételek és szökőévente ki lehet fogni gyöngyszemeket. De egy az ezerhez.
Péter László
Péter László 10 napja
Igen hát sajnos az a helyzet hogy el vannak már használodva ezek a kocsik, nem azért mert szarok, hanem mert már van bennük 600-700-800000+ km, és ezeket a dolgokat cserélni kell. Amit a szerelő polgártárs is az elején mond, hogy óra szerint 230000 km körül van bennük, ez nem igaz, csakhát ezt sokan nem tudják,illetve nem is nagyon akarnak költeni ezekre a kocsira és itt indul a probléma. Ez igaz bármelyik kocsira.
Gergö Kiefert
Gergö Kiefert 18 napja
Nem tudom mit várnak az emberek. Szeretem a Bmw-ket. Jelenleg egy Peugeot 306-ot használok, 2 éves kora óta nálunk. Az utóbbi 3 évben kb 500 ezer rá volt koltve csak azért mert igényelte. Szóval mindenre kell kolteni ha azt akarod, hogy megbízható legyen.
László Ördög
Bimmereknél ha jól tudom nincs fix olajcsere intervallum előírva, azt mindig a fedcomp határozza meg a használat módjától függően. De ha fix lenne akkor sem lenne "fix", mert azt azért leírják hogy az előírás csak optimális esetben tartható, nehezebb körölmények között gyakrabban kell olajat cserélni. Hogy mennyivel? Hát azt nem szokták leírni..
Tomy Berei
Tomy Berei 18 napja
Nagyon érti amit mond meg csinál, 🙂👍🏼 az a nyugot lelke, hogy irigylem 😂
001 Seky
001 Seky 18 napja
Kb amióta az e46om megvan 4 éve azóta mondom az ismerősöknek ahogy teismondtad sok aprósággal megleht előzni a nagyobb probblémákat! Az a baj hogy mindenki olcsón akar szalon állapotút.
Egy Ketto
Egy Ketto 18 napja
Ez jó volt, köszönöm!
Krisz Power Channel
Csak 1 baja van hogy bmw
GTAGaraGe
GTAGaraGe 13 napja
neked is csak egy bajod van...
Sly6555
Sly6555 18 napja
Minél újabb annál szarabb.
Tyler Durden
Tyler Durden 18 napja
Órákig tudnám hallgatni ezt a srácot.
Egy Ketto
Egy Ketto 18 napja
Én is, szívesen látnék még ilyen videót!
mormatta Nagy
mormatta Nagy 18 napja
Nekem 2009-es 525D van,467000 km van benne,Németországba járok vele,és hibamentes az autó,se hiba kód,se semmi probláma nincs vele,azok szidják legjobban at E60-as BMW-ét,akiknek soha nem volt,vagy csak lerugott szarba nyúltak bele,én szeretem és nem bántam meg,hogy megvettem!
Dominik Gal
Dominik Gal 4 napja
Nekem is egy 2012 520d F11 van, 358.000km hiba nélkül működik. Minden szervize meg lett csinálva
Tamás Vári
Tamás Vári 11 napja
@Gábor Farkas Ez meg egy tipikus fillérbaszó mindenhez is jobban értő kis fika duma :)
Gábor Farkas
Gábor Farkas 15 napja
Tipikus BMW-s hülyegyerek duma:)
Máté Balogh
Máté Balogh 18 napja
Az e46 M3-al mi a helyzet?
Márton Horváth
A közel jövőben fogok vinni hozzájuk egy f30 (n55)335i XDrive-t, ha esetleg belemennek forgathatnátok arról is.
n1nj4HUN
n1nj4HUN 18 napja
Hát igen, én is csak akkor vennék BMW-t ha a pénz nem számítana vagy ha autószerelő lennék. Átlag embernek nem való, mert az első komolyabb szerviznél lepippantja magát.
n1nj4HUN
n1nj4HUN 12 napja
@Train Train Milyen autóba? Valami német prémium?
Train Train
Train Train 12 napja
2005 kisautóba, egy darab szervócső 72.000 forint. Egy szintén 2005 os azonos márkájú autónak a távirányítós kulcsháza 75.000 forint.Egy rendszámtábla világítás 17.000 forint. Átlag ember...
Barok Tamás
Barok Tamás 19 napja
E46-ról is megnéznék egy hasonló videót.
Offical Doolfi
Offical Doolfi 12 napja
Detto 36-ról
Sz. Feri
Sz. Feri 19 napja
van valami olyan ami jó szokott egyáltalán lenni egy ilyen kocsin? egyszerűbb lenne felsorolni
Robert Nagy
Robert Nagy 19 napja
A videót összefoglalva,egy telibefosott betegágy bmw!🤣🤣Sertődött bmw tulajok ide lőjjetek!🤣
CS
CS 16 napja
@Robert Nagy TE VAGY A PROLI A SKODADDAL HAHA
Robert Nagy
Robert Nagy 18 napja
@Peter Szakacs Igen ,mert megveszi az egyszerű proli gyerek hogy majd menő lesz vele ! Csak aztán iön rá hogy ezzel hetente szervízbe kell menni 2-300000 ezerért hogy minden nyavajáját megcsináltatja!
Robert Nagy
Robert Nagy 18 napja
@Peter Szakacs Gyakorlatilag végigsorolta az autó összes alkatrészét hogy ez azért szar az azért szar ennek ez szokott baja lenni ennek az! Oké más autónál is kell cserélni a kopó alkatrészeket de azért nem az autó 95% át,tipushiba miatt! Az meg szégyen a bmw re nézve hogy 200000kmre gyárt autót ,főleg hogy 30-40milliókba kerülnek! Például egy skoda meg ha megkapja az alap dolgokat simán elmegy 5-600000kmt! És töredék áron! Nekem is tetszenek a bmwk de technikailag egy betegágy mind! Ezért nem veszek! Ott van a x5,x6 varosi terepjaró,hát akkor elvileg strapabírónak kellene lenni nem! Ezzel szemben egy fos!
Peter Szakacs
Peter Szakacs 19 napja
Úgy látom nem egy videót néztünk :D, konkrétan elmondta hogy az emberek megvárják amíg megáll az autó és akkor talán költenek rá... kb minden hibánál elmondta hogy ha időszakos szerviz lenne akkor nem lenne nagy gond az autóval, de abban egyetértünk hogy a piac 90%-a betegágy :)
Leo Crowe
Leo Crowe 19 napja
Az első 10 perc után kikapcsoltam. Amiket elmondott nekem az jön le hogy ez egy "prémium" szeméthalom. Ahogy Sági mondaná egy "dögtelep" 😂 Szeretem a BMW-ket főleg a 6-ost, de a Hondám nem cserélném le rá, max mellé hobbisnak.
Dave 19971011
Dave 19971011 11 napja
Nem mondanám hogy szeméthalom.... Minőségben, anyaghasználatban, megoldásokban nagyjából 2008-10ig igencsak jók viszont ezek jóval bonyolultabb autók mint egy honda... sokkal több alkatrésszel, meghibásodási lehetősséggel amikkel foglalkozni kell.... Viszont egy jó állípotban lévő amivel foglalkoznak... hidd el szarérzés utána átülni a hondába :D
zoley88
zoley88 19 napja
2,5be vettem 25dA LCI-t, vezérléscsere szíjakkal, futóműbe pár kisebb alkatrész meg gátlók (+rugók ha már), pár apróság. Turbó jó, vízkör jó, cooler jó, váltó jó. Azon olajcsere volt, de nem azért mert baja lett volna, csak akkor már azt is ledobtuk. És semmi baja, se elektronikai, se olajfolyás, se vízfolyás, se zörgés, se semmi. Rengeteg alkatrész még a gyárban beszerelt dolog volt. Ami még húzósabb volt talán az a féktárcsa csere szettel együtt, gyáriban, mert utángyártottakra sok a panasz. Ja ha már F10, nemrég láttam egy aknán lévő 530d-t, az olajszűrő papír tele volt fémreszelékkel. Mert nemhogy betartották a 30 ezres olajcserét, még ki is tolták... viszlát csapágyak meg jó eséllyel a blokk is.
Patrik Strángli
Én mindig hozzájuk visszem kocsikat pont csütörtökön hoztam el az e60 am de az újabb f30 is mindig ők nézik át ! Legjobbak ✌🏻
Zoltán Lukátsovics
Amiket mondtál, azok a quattro Audikra is jellemzőek. A kardán, futómű, víz vesztés stb..
KOVROL
KOVROL 19 napja
srácok az E36-okba 10éve is 250ezer km volt meg most is, azok sem termelték a km-t, mint ahogy bármelyik másik 20-30éves autó sem. Itthon a vásárlók java része 2milla körül akar venni prémium autót 200ezer km környékén, régi hiedelem szerint ott még semmi baja nincs a "nyugati" autóknak, persze az E36-E39nek nem is volt túl sok, ha volt is néhány 10ezer ft-ból megvolt oldva, de az E46 se volt még horror kicsit drágább futóműve meg elektromos "bajai" vannak. 2005 után viszont az összes BMW felejtős amiben valósan 300ezer km felett vagyunk, főleg amikor a tulaj azt mondja, hogy nála van már 5éve és még 1 ft-t se kellett rákölteni mert olyan jó autó ez....na akkor pont nálad fog kijönni az összes létező szopóroller, aztán jön, hogy a (tekert) 150ezer km-es BMW mekkora egy fos pedig milyen kevés a km, közbe meg már fél milla felett jár szerencsétlen és lefutotta a hold-föld távot majdnem 2x. Különösen megtévesztő dolog a beltéri anyaghasználat, mivel a 20-30évvel ezelőtt gyártott típusokon 200ezer körül már voltak kopások, 300ezernél már itt-ott szakadt valami, addig egy F10-ben (főleg ha német autópályáztak) még 300nál sem látsz kopást. Tavaly láttam mobilén hirdettek egy G30-at 7milláért kb, 2éves volt, 450ezer km volt benne és simán elhittem volna a belteréről, hogy csak 150ezret futott, de még akár 50ezret is mert 1 gyűrődés sem volt az ülésén, azóta már tuti behozta egy nem becsületes nepper és új szerető gazdára talált a megkímélt német öreg orvos házaspártól aki sosem dohányzott benne, potom 50ezer km-el 13milláért.
Dániel Holecz
Dániel Holecz 19 napja
Szia. Érdekelne hogy esetleg chipet is írtok BMW-kre? E46 320cd manual 6
Lastname Firstname
Minek? Hogy jobban kormoljon? Vagy hianyzik az a 10 loero plusz belole 🤣😂
Radics Imric
Radics Imric 19 napja
Carverticalval lehet külföldi autókat is át nézni?
ToDie NotAfraid
ToDie NotAfraid 19 napja
B6 passatról is szívesen néznék hasonló videót!
NiTRo SyStemA
NiTRo SyStemA 19 napja
4:30 ig amit mond az kb minden autónál megeshet.. ha drágán veszed ha nem.. lehet nem minden vagy csak ez vagy az
Bálint Tóth
Bálint Tóth 10 napja
@NiTRo SyStemA Mit élvez benne? A kopogo szilenteket amit basznak megcsinàlni? Vagy azt hogy vilàgitanak a hibajelzések a szemében a műszerfalon? Ezt mondom, hogy jellemzően szart sem költenek ràjuk, mert lengéscsillapítót màr nincs pénz cserélni és hulladékokkal autóznak, ahogy a videoban is elhangzik. Veszel egy 1.6 swift sportot, ha pàlyàn tiprod akkor sem szakad szét, és élvezed a gondatlan autozàst.
NiTRo SyStemA
NiTRo SyStemA 10 napja
@Bálint Tóth ég és föld a 2 kategória.. aki ilyet vesz az élvezi is az autózást egy szinten biztos.. egy suzukiba mi az élvezet ?
Bálint Tóth
Bálint Tóth 10 napja
Csak egy suzukinàl nem jelentenek anyagi csődöt, egy ilyen bmw-nél, azoknak akik ezt veszik, azoknàl igen, és nem adnak ki 2-300 ezreket szervizre... Tisztelet a kivételnek.
Ödön Tóth
Ödön Tóth 19 napja
BMW F31 B38-as motorral szerelve, mire kell figyelni?
Mikey
Mikey 9 napja
Arra, hogy ne vedd meg. Őszintén.. 3 hengeres BMW-t? Akkor vegyél inkább egy Astrát, mert a 3 hengeres BMW nem egy prémium autó.
Nick Name
Nick Name 19 napja
Legyen még ilyen 👍
Vé Bé
Vé Bé 19 napja
A legnagyobb baj ezekkel az autókkal hogy olyanok veszik akik leszarják rúgják semmi pénzük tovább adják te meg szopsz vele amit leéltek utána már baszhatod világ pénzét oda vissza rá költöd....Fékolaj cserére meg ausztriába műszakin meg szerintem németbe is mindig meg mérik és cserélik is át sem engedik ha 2évnél idősebb:D
Dániel Szabo
Dániel Szabo 19 napja
Nekem e61-ben 162 e km van, ritka mint a fehér holló? 😃
Erik Vass
Erik Vass 7 napja
Ha újonan vetted, és te raktad bele, akkor valós :D Ha használt, akkor kitudja. Főleg, ha külföldről behozott.
Tamás Vári
Tamás Vári 11 napja
Csak simán vissza van tekerve 550 ezerről :)
György Emons
György Emons 19 napja
"Csak ennyi!" :) Nagyjából emblémától emblémáig csak hibát mondtál! :)
Arnold László Havacs
Ez akkor igaz, ha a tulajdonos elhanyagolja az autóját.
Tóth Norbert
Tóth Norbert 19 napja
Nekem egy e39 25d touring-om van. Gyári M pac és egész jól felszerelt, az árlista tetejéről vettem 1.7 ért. Mindenki aminek mondom hogy mennyi volt. Csak azt kapom meg hogy ennyiért már újabbat kapsz, minek csináltatod meg miért nem adod el... Úr isten ennyi pénzt kiadtál egy 20 éves autóért... bla bla bla Nagyon sok az olyan ember aki fillérekből akar autózni. Ezek nem azok az autók. Csak azt nem vágják hogy még egy e39-nél mondjuk egy tükör lap 3.000 ft e60-nál 160.000. Sokkal több baja van és sokkal drágább is az alkatrész hozzá. Veszel e39-ből egy igen szépet még e60-ból egyet az aljáról. ( ott is vannak jók de 1000-ből ha 1 )
Csukas Zoltan
Csukas Zoltan 18 napja
@Lastname Firstname Bocsi minden kotekedes nelkul kerdezem, milyen tipusu az autod, amihez ennyi volt a tarcsa betettel?
Lastname Firstname
Erdekes okfejtes .... en most vettem a kocsim ala 4 fektarcsat, meg garnitura fekbetetet 1 millioert : P ( az arlista tetejerol vettem)
ywf
ywf 19 napja
Szívesen látnék egy ilyesmit az f01 szériáról :D jól összeszedett és érthető volt.
fazi
fazi 19 napja
az e60 a legszarabb bmw
GTAGaraGe
GTAGaraGe 13 napja
jobb a suzukid?
Robin Cook
Robin Cook 18 napja
Még jó h értesz hozzá...
NiTRo SyStemA
NiTRo SyStemA 19 napja
oké Sherlock
Gyuri Dóra
Gyuri Dóra 19 napja
Üdv. Ne értse félre senki a következő néhány mondatot, nem leszólni szeretném a márkát, de pont most tudtam meg, miért nem fogok soha BMW-t venni, még ha lesz annyi pénzem se. Nyilván a lentebb említett alsó-közép kategóriás autó nem azonos ligában játszik. Anno, mikor megvettem a kollégám '94-es Renault Lagunáját, tök örültem a gépnek. Nincsenek extra igényeim, de a jelenleg alapnak számító klíma, szervó két el ablak, két lufi kombót az is tudja és ha kell képes 160-170 körül döngetni, amit egyszer próbáltam ki. A jelenlegi munkahelyemen vannak "okos" kollégáim, akik rendre azzal cukkolnak, hogy miért nem veszek végre "AUTÓ"-t. Nem mellékes, hogy lassan harmadik éve csak a kötelezőkre kellett költenem, műszaki előtt sem kellett hozzá nyúlni, csak simán elvittem és megfelelt. Most kéri a hátsó féktárcsa+betét együttest, de valszeg kap elsőt is, mert kb egyidős. Eközben a cukkoló kollégák kisebb vagyonokat költenek a különféle "vesére" "négy karikára" és "csillagra" és mivel nem tudok beszállni a "ki költött ebben a hónapban többet az autója javítására" című versenybe, ezért az "okosok" szemében én vagyok a rönyós csávó, aki még ehhez sem ért. Nyilván nem fogok ezért kardomba dőlni. El kell könyvelni, fel kell végre fogni, hogy aki luxus autót akar, pláne más levedlett luxusautóját, az rá fogja költeni a fél életét és talán jó lesz, de mindig ott lesz a félsz, hogy mikor fog ismét lehasalni az agyon elektronizált járgány.
CS
CS 19 napja
@hobizoli dicsak egy fijatos haha
hobizoli
hobizoli 19 napja
a szervizes cimbijuk tuti megaszondta ezeknek is, hogy nehogy F betus-t vegyen, azota meg jol megel ezekbol a madarakbol :)
CS
CS 19 napja
​@Lastname Firstname 3 éves G30-am van :(
Lastname Firstname
@CS es ezzel vissza is ulhetsz a 20 eves kotla bomosodbe, csak vigyazz szet ne hulljon a rozsdas kuszob mikozben becsapod a nyikorgo ajtot ....
CS
CS 19 napja
Köszönjük a mesét Dóra vagy Gyuri :D:D
Ferenc Bujka
Ferenc Bujka 19 napja
👍👍👍
Tibor Okos
Tibor Okos 19 napja
a lényeg hogy legyen egy jó tréleres ismerösöd, a többi nem számít.....
László Ördög
Meg vastag pénztárca vagy bankszámla. Ja, akinek van az már nem tizenéves bontószökevényt akar venni.
Istvan Makra
Istvan Makra 19 napja
Èn e60 ba van 600.000+km ès làm trèlert nem làtott ès közel ennyi baj nem volt vele
Péter Dezső
Péter Dezső 19 napja
8éve van benzines e90 m és soha nem kellett a tréler! Egy 9n2 es vw polót többe került fent tartani elötte...
Pal Kovacs
Pal Kovacs 19 napja
Amiket felsoroslsz minden kocsinal elo fordul
Sergio
Sergio 19 napja
Ezek után maradok az e46nál😂
* Robin
* Robin 19 napja
Az E39-nek speciel kb negyed ennyi meghibásodása van.. E34-ről ne is beszéljük. sajnos az E60-tól már nagyon látszik, hogy kifejezetten belevan tervezve a hiba amire még a trehány tulajok is rátesznek 3-5 lapáttal. Így születnek a dögvészek 😃
Zoltan Nagy
Zoltan Nagy 19 napja
Igaz... de az E60 facelift előtti modelljei még műszakilag stabilak voltak gondolok itt az M54 motorokra meg még a stabil láncos M57 30d re. Igen a baj ahogy mondod a sok trehány tulaj sajnos...
Killer Suprise
Killer Suprise 19 napja
Na Attilas2 megmutatta miért NE vegyünk lefosott e36ot ti meg miért ne vegyünk lefosott csöves munkásautót😬
Killer Suprise
Killer Suprise 18 napja
@sjsajhdas haggagya azért azt cáfolnám😬
sjsajhdas haggagya
meg úgy autót egyáltalán
Szabolcs Vipler
Szabolcs Vipler 19 napja
Olyan kérdésem lenne az amivel az előző részben melegítettétek azt a csavart abból mennyiért és melyiket érdemes megvenni? Előre is köszi
Martin steimetz
Martin steimetz 19 napja
Egy e92-ről is lehetne egy ilyen jellegű video ahol be mutatják a srácok a tipus hibákat
Mikey
Mikey 9 napja
@Krisztián Olajfogyasztás, és lánctépés. Ezek a legnagyobb gondok.
Lakatos Brendon
Lakatos Brendon 18 napja
@Krisztián hát trafók szeretnek ki menni hamar, nagy nyomású üzemanyag szivattyú szintén. Turbókkal szokott probléma zörögnek hangosan.
Krisztián
Krisztián 19 napja
Jaja benzin (n54) meg dízelről egyaránt jöhetne egy ilyen részletes beszámoló, hasznos lenne 35i/xi vásárlás előtt állok.
József Árki
József Árki 19 napja
Baz.Egyszer ha lesz BMW-m csak hozzájuk viszem.Ez a testvérpár nagyon ott van a szeren.
Tibor Rózsa
Tibor Rózsa 19 napja
Sziasztok! Jó lett a videó! Manuális váltó esetén mit ajánlotok ? 193ezer km van az autóban, szerintem még gyári olaj van benne. Probléma mentesen működik.. Csere vagy nem csere ?
Tibor Rózsa
Tibor Rózsa 18 napja
@Robin Cook igen csak hallottam olyat is, hogy lecserélték az olajat, utána meg “akadós” lett a váltó.. nehezebben ment be sebességbe! Nem spórolni szeretnék rajta ha nekem írtad, épp ellenkezőleg azt szeretném ha fasza lenne sokáig.
Robin Cook
Robin Cook 18 napja
@* Robin 100-150 ezrenként cserelni kell! Pár ezer Ft-os tétel. Ezen kár spórolnod.
* Robin
* Robin 19 napja
Baja nem lesz az olajcserétől az tuti, hosszútávon azért jót tesz neki
Dániel Péter
Dániel Péter 20 napja
Ez egy 2.2-es motor benne??
Gabor Szell
Gabor Szell 19 napja
@* Robin M57D30TU2 ;) 525d-kben nagyszerű motor, azt hiszem a FL-ekben van. Legalábbis a mi 2009-esünkben az van, rengeteget tettünk bele 200.000 körül vettük, most jár 357.000 felett és LEKOPOGOM, de semmi bajunk nem volt még vele. Személyes véleményem az, hogy ezek elmehetnek ideális körülmények között 4 akár 500 ezer KM-t is, csak vagy lerugdossák őket idő előtt, vagy városba mennek, vagy amit 300.000-el árulnak abban igazából már 500.000 van rettenet gyakran... :/
* Robin
* Robin 19 napja
@Bence Hausner Aha a 30i-ben 2005-ig az volt, utánna már az is N-es lett
Bence Hausner
Bence Hausner 19 napja
@* Robin m54b30 is volt még ezekben nem?
* Robin
* Robin 19 napja
Igen, ez az M54 2.2 6 hengeres szívóbenzin, a 2 literes már betegágy. Ebből csak ez a motor ajánlott meg a 30d, azzal az a baj hogy bennevan a világ összes métere
Takács Bence
Takács Bence 20 napja
Srácoktol kérdezném hogy 1-es Bmw-t 118D vagy 120D Manual 6-os váltóval 2005 évjárat körül szabad e venni és mire kell figyelni esetlegesen?? Elöre is köszönöm :) Esetleg ha lesz bent a mühelybe egy 118D vagy 120D szívesen láttnék videos anyagot belöle
Mikey
Mikey 9 napja
A lényeg, hogy M47-es legyen, ne N47.
Lakatos Brendon
Lakatos Brendon 19 napja
20d inkább, de sok minden tönkre mehet.ha időbe kicseréled a kötelező dolgokat sokat elmegy
Lastname Firstname
ez szet van rohadva.... mi lehet a burkolatok alatt?! Te jo eg ....
Márk Kocsicska
@Lastname Firstname "pedig már 2 éves" Hallod az még garanciális is. 2 év alatt nekem a 25 éves szaromon nem jött vissza a rozsda ami után ki lett lakatolva. Pedig mind tudjuk hogy csak idő kérdése, és hogy javított autóknál ez sokkal gyorsabb. De 2 év arra sem volt elég. Egy 2 éves autót ne hasonlítsunk már egy 15-20 éveshez ami a rozsdásodást illeti. Az a 2 éves autó még jó sokáig jó lesz (és kívánom hogy legyen is gondmentes minél tovább!) ebből a szempontból, de ha vigyázol rá akkor is lehet hogy mire ennyi idős lesz, azon is kijön. Tudod, ez olyan aminek idő kell :) De nem is értem miért hasonlítanád össze a kettőt így :D
CS
CS 19 napja
@Lastname Firstname csak nem mindegy hogy 2éves BMW vagy 2 éves dacia :D
Ádám Ádám
Ádám Ádám 19 napja
@Lastname Firstname minek az alja? Ez nem e39 ahol már nincs emelési pont 😂
Lastname Firstname
@Ádám Ádám az egesz alja egy ferto kb ....
Lastname Firstname
@Zoltan Nagy az a baj, hogy lattam mar parat, csak azok nem ilyen roncstelep szokevenyek voltak .... legutobb pl az enyemt lattam 2 napja emelon, kb enni lehet a kerekjaratbol, meg az alvazrol is, nem rozsda, por alig volt rajta, pedig mar 2 eves ......
Következő